Kawasaki KLX 150 2023 Pakai Lampu LED, Diklaim Pertama di Kelasnya

Peluncuran Kawasaki KLX 150 baru di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (4/2/2023). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengawali tahun dengan meluncurkan Kawasaki KLX 150 baru. Motor baru itu punya pembaruan yang signifikan, supaya tetap kompetitif di kelasnya.

Paling signifikan adalah penyematan lampu LED. Sayangnya baik sein dan lampu rem masih bohlam. Kemudian biar tampak lebih modern, ditambah panel instrumen yang sepenuhnya sudah LCD digital. Dulu masih pakai jarum analog konvensional.

"LED headlamp ini pertama di kelasnya. Sekali lagi Kawasaki sebagai pionir di kelasnya sejak KLX hadir sejak 2009," ungkap Head Sales and Promotion PT KMI Michael Candra Tanadhi di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (4/2).

Peluncuran Kawasaki KLX 150 baru di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (4/2/2023). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Keseluruhan bodi motor juga berubah banyak. KMI mengeklaim bahwa desain barunya lebih agresif, namun tetap mengedepankan gaya motocross. Sektor kaki-kaki juga disebut-sebut mendapat revisi, dengan jarak travel lebih panjang guna mencegah bottoming.

Dapur pacunya masih mengandalkan mesin lawas, berkapasitas 150 cc berpendingin udara, 4-tak, SOHC, 2-katup yang menjanjikan tenaga 11 dk pada 8.000 rpm dan torsi puncak 11,3 Nm yang diraih pada putaran 6.500 rpm.

Peluncuran Kawasaki KLX 150 baru di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (4/2/2023). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Dayanya tersebut dikawinkan melalui transmisi manual 5-percepatan. Lantaran masih pakai jantung mekanis lama, sistem pengabutan masih pakai karburator alias belum injeksi.

"Alasan kami tetap mengusung karburator supaya mudah dalam hal perawatan. Kemudian juga mudah apabila ingin dikustomisasi," imbuh Presiden Direktur PT KMI, Jin Inoue.

New Kawasaki KLX 150 2023, sudah pakai panel meter digital. Foto: dok. Kawasaki Indonesia

Selebihnya tak ada yang berubah pada Kawasaki KLX 150 terbaru ini. Variannya juga tetap banyak untuk menyesuaikan kebutuhan konsumennya.

Khusus tipe terendah, suspensi depan masih menggunakan model teleskopik. Lebih lanjut untuk dua tipe lainnya sudah pakai suspensi inverted atau up side down.

Pengunjung Kawasaki Bike Week menjajal Kawasaki KLX series. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Selebihnya untuk peredam kejut belakang, semuanya tetap pakai monoshock dengan lengan ayun yang disebut Uni Trak, yang preload-nya bisa disetel sesuai kebutuhan.

Sistem pengereman juga sama semua, roda depan dan belakang disematkan cakram yang diameternya beda: 240 dan 190 mm. Lalu ukuran roda, KLX 150 S masih pakai ukuran 19 dan 16, sementara di atasnya pakai 21 dan 18.

Harga Kawasaki KLX 150

Kawasaki Bike Week 2023

Momen peluncuran Kawasaki KLX 150 2023 berlangsung di sela-sela penyelenggaraan Kawasaki Bike Week 2023 di Ancol, Jakarta Utara. Ini merupakan hajatan tahunan bagi seluruh pengguna Kawasaki di Indonesia.

Modifikasi motor di Kawasaki Bike Week 2023. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

"Saya sangat senang dengan adanya Kawasaki Bike Week, sungguh meriah dan ramai setelah terakhir kami helat 2018. Ini menunjukkan antusiasme tinggi terhadap produk kami. Terima kasih kepada seluruh pengguna Kawasaki di Indonesia," terang Inoue.

Pada Kawasaki Bike Week edisi ini, selain komunitas pengguna motor Kawasaki yang hadir, pabrikan menampilkan beragam showcase modifikasi serta parade test ride.

***