Cara Kerja Rem Tromol dan Komponen Penyusunnya

Ilustrasi rem tromol. Foto: Pexels

Rem tromol (drum brake) adalah salah satu sistem pengereman yang memberikan tenaga pada roda-roda belakang, baik secara hidraulis maupun mekanis.

Pada prinsipnya dalam menghentikan kendaraan, rem tromol menggunakan sepasang sepatu untuk menahan bagian dalam dari tromol yang berputar bersama-sama dengan roda.

Agar semakin paham dengan cara kerja rem tromol dan komponen penyusunnya, simak terus uraian artikel Info Otomotif berikut ini hingga tuntas.

Cara Kerja Rem Tromol

Ilustrasi rem tromol. Foto: Pexels

Mengutip buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor SMK/MAK Kelas XI karya Z. Furqon, S.T. dan Drs. Joko Pramono, penghentian atau pengurangan putaran roda pada rem tromol dilakukan dengan adanya gesekan antara kanvas sepatu rem dengan drumnya.

Cara kerjanya adalah pada saat tuas rem tidak ditekan, sepatu rem dengan tromol tidak saling kontak. Tromol rem berputar bebas mengikuti putaran roda.

Namun, pada saat tuas rem ditekan, lengan rem memutar cam pada sepatu rem sehingga sepatu rem menjadi mengembang dan kanvas bergesekan dengan drum. Akibatnya, putaran tromol dapat ditahan atau dihentikan.

Sistem rem tromol pada sepeda motor menggunakan mekanisme penggerak mekanik, yaitu mekanisme penggerak sistem rem melalui perantaraan kabel, tuas, dan lengan/engsel sebagai penghubung untuk meneruskan tenaga pengereman dari pedal/handel rem ke sepatu rem/pad rem.

Pada rem tromol, kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol yang berputar bersama dengan roda.

Baca juga: Standar Diameter Tromol Mobil, Begini Cara Mengetahuinya

Komponen Penyusun Rem Tromol

Ilustrasi rem tromo pada mobill. Foto: Pexels

Dirangkum dari buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan SMK/MAK Kelas XI oleh Z. Furqon, S.T. dan Drs. Joko Pramono, berikut komponen penyusun rem tromol:

1. Backing Plate

Backing plate merupakan tempat bertumpunya sepatu rem, sehingga komponen ini harus kuat menahan sepatu rem saat bekerja. Backing plate terbuat dari baja yang telah di press, untuk dibaut pada axle housing atau axle carrier bagian belakang.

2. Silinder Roda

Silinder roda (wheel cylinder) merupakan komponen rem tromol yang berfungsi untuk mendorong sepatu rem ke tromol karena adanya tekanan dari master silinder. Ada dua tipe silinder roda (wheel cylinder), yaitu silinder roda double piston dan silinder roda single piston.

3. Sepatu Rem dan Kanvas Rem (Brake Shoe and Lining)

Sepatu rem dan kanvas (brake shoe and lining) merupakan komponen rem tromol yang berfungsi untuk menekan atau menghentikan tromol rem. Kanvas rem harus mempunyai koefisien gesek yang tinggi dan harus dapat menahan panas dan aus.

4. Tromol Rem (Brake Drum)

Tromol rem (brake drum) adalah komponen rem tromol yang merupakan komponen akhir karena tromol rem langsung berhubungan dengan roda.

Tromol rem terbuat dari besi tuang (gray cast iron) karena ketika kanvas menekan bagian dalam dari tromol akan terjadi gesekan yang menimbulkan panas yang mencapai suhu 200° - 300°C dan harus tahan dalam suhu tersebut.

(NDA)