Yamaha Siapkan Motor Berbahan Bakar Air, XT500 H20

12 Agustus 2020 9:00 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Tampilan depan Yamaha XT500 H20 Foto: RideApart
zoom-in-whitePerbesar
Tampilan depan Yamaha XT500 H20 Foto: RideApart
ADVERTISEMENT
Pabrikan roda dua asal Jepang, Yamaha dikabarkan sedang menggarap konsep motor XT500 H20, dengan berbahan bakar air. Meski baru sebuah konsep, rencana teknologi ini patut diapresiasi.
ADVERTISEMENT
Melansir Rideapart, pembuatan konsep ini berdasarkan ide desainer industrial Maxime Lefebvre asal Perancis. Desain diambil dari motor legendaris Yamaha XT500 yang sebelumnya pernah eksis pada 1976 sampai 1989.
Komponen di motor Yamaha XT500 H20. Foto: RideApart
Belum ada penjelasan lebih lanjut menyoal spesifikasi mesin maupun mekanisme kerja sistem pembakaran menggunakan air ini. Namun, diyakini sistem kerjanya akan mengandalkan pompa air yang akan mendaur ulang air.
Konsep motor menggunakan bahan bakar air ini, sudah dimulai pada 2016 lalu. Informasinya Yamaha menugaskan secara langsung Lefebvre untuk merancang tampilan dan desainnya.
Tampilan Yamaha XT500 H20. Foto: RideApart
Nah, biar makin menguatkan kesan futuristik dan ramah lingkungan warna yang diambil adalah perpaduan biru dan putih.
Terobosan Yamaha ini sangat mungkin terealisasi dan dijual massal. Mengingat sebelumnya sudah ada yang berhasil membuat sepeda motor berbahan bakar air, meski skalanya kecil, seperti Ricardo Azevedo asal Sao Paulo, yang merancang motor T Power H20.
ADVERTISEMENT

Yamaha XT500 sebuah motor enduro

Yamaha XT500 Foto: Istimewa
Yamaha XT500 adalah motor besar berkubikasi mesin 500 cc, 1-silinder, 4-tak OHC2. Di atas kertas, motor ini punya tenaga maksimal 29,5 pada 5.800 rpm dan torsi puncak 38,2 Nm pada 5.400 rpm.
Secara desain, XT500 mengusung gaya enduro layaknya motor semi-trail. Konsep enduro dituangkan lewat kak-kaki, mulai dari ban pacul, suspensi depan dengan travel panjang, dan posisi knalpot yang ditempatkan pada bagian atas samping dekat jok motor.
Yamaha XT500 Foto: Istimewa
Sementara itu, ukuran ban pada bagian depan dan belakang sengaja dibuat berbeda 3 inci untuk mengakomodir travel suspensi depan yang lebih panjang.
Meski begitu, belum ada pernyataan resmi dari Pihak Yamaha Global terkait konsep perancangan motor masa depan ini. Kita tunggu saja kejutan dari Yamaha.
ADVERTISEMENT
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)