Hindari, Pegang Setir Mobil Gaya 'Cebok'

Ilustrasi memutar setir yang benar (lanjutan). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Teknik menggenggam setir mobil ternyata tak boleh asal. Salah-salah menyebabkan tangan cedera dan kagok saat membutuhkan manuver cepat.

Dari ragam teknik memegang setir yang diterapkan, ada satu gaya yang lazim diterapkan, yakni nyetir gaya 'cebok'. Cara ini kerap dilakukan saat berbelok.

Jadi posisi salah satu tangan seperti menengadah, kemudian menggenggam lingkar setir atas, lalu mendorongnya sesuai arah belok. Sedangkan tangan yang satunya menarik guna memudahkan belok.

Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting, Jusri Pulubuhu mengatakan, gaya nyetir tersebut wajib dihindari. Sebaiknya gunakan metode pull and push atau hand to hand.

"Satu tangan menarik dulu baru didorong dengan tangan satunya, tapi posisinya tangan menutup, ya, bukan telapaknya terbuka seperti mau cebok," ujar Jusri kepada kumparan Selasa (19/1).

Ilustrasi pegang setir mobil gaya cebok. Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Teknik menggenggam atau memutar setir mobil seperti yang dimaksudkan Jusri seperti:

1. Posisikan tangan pada jarum jam 9 dan 3 atau 10 dan 2

2. Apabila belok ke kanan, putar ke kanan dengan cara tarik tangan kanan ke bawah

3. Pada saat yang sama tangan kiri mendorong setir, posisikan kira-kira sampai jarum jam 1

4. Manakala belum cukup patah, ulangi cara yang sama.

Test Drive Wuling Almaz, posisi tangan yang benar saat menggenggam setir Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Nyetir dengan posisi ini dianggap Jusri lebih nyaman dan aman, bahkan untuk pemula supaya membiasakan tangan tetap berada pada setir. Sebab kendali mobil bisa lebih terjaga, sehingga ketika dihadapkan posisi genting, tangan bisa cepat melakukan manuver.

"Mengapa demikian, karena saat mendorong itu otot trisep yang bekerja, sehingga memberikan power maksimal," tambahnya.

Disebut lebih aman juga ketika tangan satu usai menarik setir, ada satu tangan lagi yang menggenggam setir guna menjaga kendali.

Posisi tangan pada setir MINI Cooper S Countryman rakitan lokal Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Bayangkan ketika tangan terbiasa dalam posisi 'cebok', ketika butuh manuver cepat, tangan harus membalik dulu kemudian menyilang. Ini tentunya akan menyulitkan dan bisa menyebabkan kendali tak maksimal.

Posisi jempol tak boleh melingkar ke setir mobil

Oh iya terakhir papar Jusri, cara pegang setir mobil juga tak boleh asal. Pastikan posisi jempol tidak melingkar pada setir, cukup sandarkan pada bentuk setir yang ada.

Posisi tangan memegang setir Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Sebab jelas Jusri, ada kemungkinan jempol yang terbiasa melingkar bisa membuat genggaman tangan sulit terlepas. Umumnya ketika ban depan terperosok, setir akan berputar cepat tak terkendali.

Nah ketika jempol ikut melingkar dan menggenggam kuat, yang terjadi selanjutnya tangan tersangkut dan ikut melingkar. Kemudian bisa mengakibatkan cedera pada tangan.