Berita Populer: Ragam Bus dengan Jok Rebahan, Beda Spooring dan Balancing
ADVERTISEMENT
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
Artikel kami yang mengulas ragam bus kekinian yang punya jok, yang bisa disetel bisa rebahan adalah berita populer kumparanOTO pada Kamis (15/10).
ADVERTISEMENT
Sebenarnya tidak bisa rebah 180 derajat, maksimal sekitar 135-145 derajat. Tapi cukup bikin posisi duduk lebih rileks dan kaki bisa selonjoran.
Tak cuma itu, ubahan pada Toyota Kijang Innova facelift 2020 juga menarik perhatian banyak pembaca kumparan. Disusul perbedaan spooring dan balancing ban mobil.
Rangkuman berita populer kumparanOTO
Deretan Bus di Indonesia yang Kursinya Bisa Rebahan, Mana Favoritmu?
Kemewahan dan kenyamanan serasa di dalam pesawat first class, tapi dengan harga jauh lebih terjangkau, jadi alasan beberapa alasan orang memilih bus jenis ini.
Setidaknya ada 8 Perusahaan Otobus (PO) yang melengkapi armadanya dengan pilihan fasilitas tersebut. Nah berikut beberapa bus yang dimaksud.
ADVERTISEMENT
Toyota Innova Facelift 2020 Resmi Meluncur, Ini yang Berubah
PT Toyota-Astra Motor (TAM) menepati janjinya merilis Toyota Kijang Innova facelift 2020, hari ini Kamis (15/10) lewat siaran digital kanal Youtube.
Fitur keselamatan Toyota Kijang Innova facelift 2020 juga makin lengkap. Sebagai standar dilengkapi dengan kamera belakang, Vehicle Stability Control, dan Hill Start Assist. Sementara Innova Venturer ditambahkan 7 airbags.
Selain itu apa lagi yang berubah?
Anti Norak, Ini Bedanya Spooring dan Balancing pada Ban Mobil
Kenyamanan dan keselamatan berkendara adalah syarat mutlak yang harus dimiliki suatu kendaraan, dalam hal ini adalah mobil. Salah satu faktor yang sangat berperan adalah kondisi steering atau kemudi.
Agar kemudi dapat bekerja dengan baik maka diperlukan pemeriksaan secara rutin yaitu spooring dan balancing pada ban mobil.
ADVERTISEMENT
Kenyamanan kemudi atau steering tergantung pada kondisi penyetelan roda-roda melalui proses spooring dan balancing mobil. Lalu apa itu spooring dan balancing?