Mengintip Progres Tol Trans Jawa yang Bakal Nyambung hingga Banyuwangi

Foto udara Tol Trans Jawa di Jembatan Kali Kuto, Batang, Jawa Tengah. Foto: ANTARA FOTO/Puspa Perwitasari

Proyek Jalan Tol Ruas Pasuruan - Probolinggo dan Probolinggo - Banyuwangi yang menjadi bagian konstruksi Jalan Tol Trans Jawa molor dari target. Mulanya, kedua ruas itu ditargetkan beroperasi di tahun 2019.

Namun, sampai saat ini Ruas Pasuruan - Probolinggo dan Probolinggo - Banyuwangi masih berlangsung penggarapannya. Lalu, bagaimana perkembangannya saat ini?

Berdasarkan data informasi monitoring progres konstruksi Jalan Tol Trans Jawa pada 15 Mei 2021, Ruas Pasuruan - Probolinggo yang digarap PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol ini dari total empat seksi sudah ada tiga yang beroperasi sejak April 2019.

Ketiga seksi yang sudah beroperasi adalah Seksi 1 Grati - Tonggas sepanjang 13,5 km, Seksi 2 Tonggas - Probolinggo 6,9 km, dan Seksi 3 Probolinggo Barat - Probolinggo Timur 10,9 km.

Sedangkan Seksi 4 Probolinggo Timur - IC Gending sepanjang 12,4 progres pembebasan tanah sudah 48,04 persen. Progres konstruksi direncanakan sudah 21,45 persen, realisasi 3,66 persen, dan deviasi -17,79 persen. Seksi 4 ditargetkan beroperasi pada April 2022.

Secara keseluruhan panjang Ruas Pasuruan - Probolinggo 45 km. Biaya investasi Rp 2,99 triliun, biaya konstruksi Rp 1,56 triliun, dan biaya tanah Rp 0,16 triliun.

Sementara itu, Ruas Probolinggo - Banyuwangi sepanjang 172,9 km digarap PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi ini belum ada yang beroperasi. Setidaknya ada 6 seksi dalam penggarapannya.

Penlok Kabupaten Probolinggo di Seksi 1 Probolinggo - Paiton dan Seksi 2 Paiton - Besuki sepanjang 29,6 km. Progres pembebasan tanah di Seksi 1 dan 2 baru 24,38 persen dan progres konstruksi masih 0 persen. Sedangkan dengan target beroperasinya tahun 2023.

Penlok Kabupaten Situbondo di Seksi 3 Besuki - Situbondo dan Seksi 4 Situbondo - Bajulmati sepanjang 110,9 km. Progres pembebasan tanah di Seksi 3 dan 4 baru 2,73 persen dan progres konstruksi juga masih 0 persen. Target target beroperasi tahun 2025.

Selanjutnya Penlok Kabupaten Banyuwangi di Seksi 5 Bajulmati - Asembagus dan Seksi 6 Asembagus - Ketapang sepanjang 31 km. Progres pembebasan tanah di Seksi 5 dan 6 masih 0 persen dan progres konstruksi juga 0 persen. Target beroperasinya pada tahun 2026.

Secara keseluruhan di Ruas Probolinggo - Banyuwangi biaya investasinya mencapai Rp 23,39 triliun. Biaya kontruksi Rp 17,10 triliun dan biaya tanah belum dicantumkan.